<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="si">
		<id>http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F</id>
		<title>ඊෂා - සංශෝධන ඉතිහාසය</title>
		<link rel="self" type="application/atom+xml" href="http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F"/>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;action=history"/>
		<updated>2026-05-14T07:32:35Z</updated>
		<subtitle>විකියෙහි මෙම පිටුව සඳහා ඇති සංශෝධන ඉතිහාසය</subtitle>
		<generator>MediaWiki 1.27.1</generator>

	<entry>
		<id>http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=10395&amp;oldid=prev</id>
		<title>Senasinghe විසින් 03:30, 23 පෙබරවාරි 2026 හිදී</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=10395&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2026-02-23T03:30:55Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='si'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← පැරණි සංශෝධනය&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;03:30, 23 පෙබරවාරි 2026 තෙක් සංශෝධනය&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l1&quot; &gt;1 පේළිය:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;1 පේළිය:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(Shafts). යාන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ දී, බලය හෝ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා යොදනු ලබන භ්‍රමණය වන අවයවයට හෝ යන්ත්‍ර සූත්‍රයන්හි සවි කොට ඇති කප්පි, ජව රෝද (fly wheels) වැනි භ්‍රමණය වන කොටස්වලට ආධාරකයක් වශයෙන් යොදනු ලබන දණ්ඩට හෝ ඊෂාව යයි කියනු ලැබේ. ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ යෙදෙන ඊෂාව එලවුම් ඊෂාව (driving shaft) නමින් හැඳින්වේ. ඊෂාවක් සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩරාකාරය. එය ශක්තිමත් ඝන දණ්ඩකි. ඊෂාවේ විෂ්කම්භය ලොකු නම් එය කුහර සහිත එකක් විය හැකිය. ඊෂාව යෙදෙන යන්ත්‍ර සූත්‍රයේ අවශ්‍යතාවට සරිලන ශක්තියක් ඇති ඕනෑ ම ද්‍රව්‍යයකින් එය සාදාගත හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් මේ සඳහා වානේ යොදා ගනු ලැබේ.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[ගොනුව:4-355-1.jpg|400px|right]]&lt;/ins&gt;(Shafts). යාන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ දී, බලය හෝ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා යොදනු ලබන භ්‍රමණය වන අවයවයට හෝ යන්ත්‍ර සූත්‍රයන්හි සවි කොට ඇති කප්පි, ජව රෝද (fly wheels) වැනි භ්‍රමණය වන කොටස්වලට ආධාරකයක් වශයෙන් යොදනු ලබන දණ්ඩට හෝ ඊෂාව යයි කියනු ලැබේ. ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ යෙදෙන ඊෂාව එලවුම් ඊෂාව (driving shaft) නමින් හැඳින්වේ. ඊෂාවක් සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩරාකාරය. එය ශක්තිමත් ඝන දණ්ඩකි. ඊෂාවේ විෂ්කම්භය ලොකු නම් එය කුහර සහිත එකක් විය හැකිය. ඊෂාව යෙදෙන යන්ත්‍ර සූත්‍රයේ අවශ්‍යතාවට සරිලන ශක්තියක් ඇති ඕනෑ ම ද්‍රව්‍යයකින් එය සාදාගත හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් මේ සඳහා වානේ යොදා ගනු ලැබේ.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;නවීන යන්ත්‍රසූත්‍ර සියල්ලක ම පාහේ ඊෂා එකක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. මේවා නොයෙක් විට විශේෂ වර්ගයේ ඊෂා වේ. මීට නිදසුන් වශයෙන් මෝටර් රථයක කැමිදණ්ඩ (camshaft) හා වකැටි (දඟර) කඳ (crankshaft) දැක්විය හැකිය.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;නවීන යන්ත්‍රසූත්‍ර සියල්ලක ම පාහේ ඊෂා එකක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. මේවා නොයෙක් විට විශේෂ වර්ගයේ ඊෂා වේ. මීට නිදසුන් වශයෙන් මෝටර් රථයක කැමිදණ්ඩ (camshaft) හා වකැටි (දඟර) කඳ (crankshaft) දැක්විය හැකිය.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Senasinghe</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=8211&amp;oldid=prev</id>
		<title>Senasinghe විසින් 09:16, 23 ජූනි 2025 හිදී</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=8211&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-06-23T09:16:24Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;table class=&quot;diff diff-contentalign-left&quot; data-mw=&quot;interface&quot;&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;col class='diff-marker' /&gt;
				&lt;col class='diff-content' /&gt;
				&lt;tr style='vertical-align: top;' lang='si'&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;← පැරණි සංශෝධනය&lt;/td&gt;
				&lt;td colspan='2' style=&quot;background-color: white; color:black; text-align: center;&quot;&gt;09:16, 23 ජූනි 2025 තෙක් සංශෝධනය&lt;/td&gt;
				&lt;/tr&gt;&lt;tr&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot; id=&quot;mw-diff-left-l5&quot; &gt;5 පේළිය:&lt;/td&gt;
&lt;td colspan=&quot;2&quot; class=&quot;diff-lineno&quot;&gt;5 පේළිය:&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;නවීන යන්ත්‍ර බොහොමයක් ක්‍රියා කරවනු ලබන්නේ භ්‍රමණයෙන් සපයනු ලබන බලයෙනි. භ්‍රමණය ඉක්මනින් හෝ හෙමින් සිදු කිරීමට ද බලවත් ලෙස හෝ දුර්වල ලෙස සිදු කිරීමට ද බොහෝ උපක්‍රම යොදාගෙන තිබේ. මේ හැමෙකක ම පාහේ පරිභ්‍රමණය වන ඊෂා, කප්පි හා පටි සංයුක්ත කිරීම උපයෝගී කොටගෙන ඇත. රෝදයක චලිතය වැනි වෘත්ත චලිතය (circular motion) අනුවැටුම් චලිතයට (reciprocating motion) හෝ පස්සට හා ඉදිරියට කෙරෙන චලිතයට හෝ මාරු කිරීමට ද ඊෂා යෙදීමෙන් සලසා ගත් නොයෙක් ක්‍රම හා උපක්‍රම ඇත. කැමිය (cam) ඉන් ඉතා සරල එකකි. ඊෂාවක් සමග කැමිය පරිභ්‍රමණය වී, එය කරකැවෙන විට ටැපට් දණ්ඩ ඉහළට ඉස්සී පහළට වැටීම නිසා මෝටර් රථයක කපාට ඇරෙන වැසෙන පිළිවෙළ යට කී උපක්‍රමවලට හොඳ නිදසුනකි.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;නවීන යන්ත්‍ර බොහොමයක් ක්‍රියා කරවනු ලබන්නේ භ්‍රමණයෙන් සපයනු ලබන බලයෙනි. භ්‍රමණය ඉක්මනින් හෝ හෙමින් සිදු කිරීමට ද බලවත් ලෙස හෝ දුර්වල ලෙස සිදු කිරීමට ද බොහෝ උපක්‍රම යොදාගෙන තිබේ. මේ හැමෙකක ම පාහේ පරිභ්‍රමණය වන ඊෂා, කප්පි හා පටි සංයුක්ත කිරීම උපයෝගී කොටගෙන ඇත. රෝදයක චලිතය වැනි වෘත්ත චලිතය (circular motion) අනුවැටුම් චලිතයට (reciprocating motion) හෝ පස්සට හා ඉදිරියට කෙරෙන චලිතයට හෝ මාරු කිරීමට ද ඊෂා යෙදීමෙන් සලසා ගත් නොයෙක් ක්‍රම හා උපක්‍රම ඇත. කැමිය (cam) ඉන් ඉතා සරල එකකි. ඊෂාවක් සමග කැමිය පරිභ්‍රමණය වී, එය කරකැවෙන විට ටැපට් දණ්ඩ ඉහළට ඉස්සී පහළට වැටීම නිසා මෝටර් රථයක කපාට ඇරෙන වැසෙන පිළිවෙළ යට කී උපක්‍රමවලට හොඳ නිදසුනකි.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;අනුවැටුම් චලිතයක් වෘත්ත චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ අනික් අතට වෘත්ත චලිතයක් අනු වැටුම් චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ සබැඳුම් දණ්ඩ (connecting rod) හා වකැටි කඳ යෙදීම සම්මත ඉංජිනේරු ක්‍රමය වේ. මෙහි අවශ්‍ය කොටස් චිත්‍රයෙහි පෙන්වා ඇත. මෙහි භ්‍රමණය වන ඊෂාවක් පොම්පයක පිස්ටනය ක්‍රියා කරවයි. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේත් (බ.) මේ මූලධර්මය ම යෙදේ.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;+&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;අනුවැටුම් චලිතයක් වෘත්ත චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ අනික් අතට වෘත්ත චලිතයක් අනු වැටුම් චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ සබැඳුම් දණ්ඩ (connecting rod) හා වකැටි කඳ යෙදීම සම්මත ඉංජිනේරු ක්‍රමය වේ. මෙහි අවශ්‍ය කොටස් චිත්‍රයෙහි පෙන්වා ඇත. මෙහි භ්‍රමණය වන ඊෂාවක් පොම්පයක පිස්ටනය ක්‍රියා කරවයි. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේත් (&lt;ins class=&quot;diffchange diffchange-inline&quot;&gt;[[අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිම]] &lt;/ins&gt;බ.) මේ මූලධර්මය ම යෙදේ. කරකැවෙන ඊෂාවක වේගය හෝ බලය වෙනස් කිරීමට උපයෝගී කරගනු ලබන ප්‍රධාන ක්‍රමය නම් ගියර රෝද යෙදීමයි.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;&amp;#160;&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;−&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;කරකැවෙන ඊෂාවක වේගය හෝ බලය වෙනස් කිරීමට උපයෝගී කරගනු ලබන ප්‍රධාන ක්‍රමය නම් ගියර රෝද යෙදීමයි.&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td colspan=&quot;2&quot;&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;tr&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(සංස්කරණය: 1970)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;td class='diff-marker'&gt;&amp;#160;&lt;/td&gt;&lt;td style=&quot;background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;&quot;&gt;&lt;div&gt;(සංස්කරණය: 1970)&lt;/div&gt;&lt;/td&gt;&lt;/tr&gt;
&lt;/table&gt;</summary>
		<author><name>Senasinghe</name></author>	</entry>

	<entry>
		<id>http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=8208&amp;oldid=prev</id>
		<title>Senasinghe: '(Shafts). යාන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ දී, බලය හෝ චලි...' යොදමින් නව පිටුවක් තනන ලදි</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="http://encyclopedia.gov.lk/si_encyclopedia/index.php?title=%E0%B6%8A%E0%B7%82%E0%B7%8F&amp;diff=8208&amp;oldid=prev"/>
				<updated>2025-06-23T08:38:50Z</updated>
		
		<summary type="html">&lt;p&gt;&amp;#039;(Shafts). යාන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ දී, බලය හෝ චලි...&amp;#039; යොදමින් නව පිටුවක් තනන ලදි&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;නව පිටුව&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;(Shafts). යාන්ත්‍ර ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ දී, බලය හෝ චලිතය සම්ප්‍රේෂණය කිරීම සඳහා යොදනු ලබන භ්‍රමණය වන අවයවයට හෝ යන්ත්‍ර සූත්‍රයන්හි සවි කොට ඇති කප්පි, ජව රෝද (fly wheels) වැනි භ්‍රමණය වන කොටස්වලට ආධාරකයක් වශයෙන් යොදනු ලබන දණ්ඩට හෝ ඊෂාව යයි කියනු ලැබේ. ඉංජිනේරු විද්‍යාවේ යෙදෙන ඊෂාව එලවුම් ඊෂාව (driving shaft) නමින් හැඳින්වේ. ඊෂාවක් සාමාන්‍යයෙන් සිලින්ඩරාකාරය. එය ශක්තිමත් ඝන දණ්ඩකි. ඊෂාවේ විෂ්කම්භය ලොකු නම් එය කුහර සහිත එකක් විය හැකිය. ඊෂාව යෙදෙන යන්ත්‍ර සූත්‍රයේ අවශ්‍යතාවට සරිලන ශක්තියක් ඇති ඕනෑ ම ද්‍රව්‍යයකින් එය සාදාගත හැකිය. සාමාන්‍යයෙන් මේ සඳහා වානේ යොදා ගනු ලැබේ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
නවීන යන්ත්‍රසූත්‍ර සියල්ලක ම පාහේ ඊෂා එකක් හෝ වැඩි ගණනක් ඇත. මේවා නොයෙක් විට විශේෂ වර්ගයේ ඊෂා වේ. මීට නිදසුන් වශයෙන් මෝටර් රථයක කැමිදණ්ඩ (camshaft) හා වකැටි (දඟර) කඳ (crankshaft) දැක්විය හැකිය.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
නවීන යන්ත්‍ර බොහොමයක් ක්‍රියා කරවනු ලබන්නේ භ්‍රමණයෙන් සපයනු ලබන බලයෙනි. භ්‍රමණය ඉක්මනින් හෝ හෙමින් සිදු කිරීමට ද බලවත් ලෙස හෝ දුර්වල ලෙස සිදු කිරීමට ද බොහෝ උපක්‍රම යොදාගෙන තිබේ. මේ හැමෙකක ම පාහේ පරිභ්‍රමණය වන ඊෂා, කප්පි හා පටි සංයුක්ත කිරීම උපයෝගී කොටගෙන ඇත. රෝදයක චලිතය වැනි වෘත්ත චලිතය (circular motion) අනුවැටුම් චලිතයට (reciprocating motion) හෝ පස්සට හා ඉදිරියට කෙරෙන චලිතයට හෝ මාරු කිරීමට ද ඊෂා යෙදීමෙන් සලසා ගත් නොයෙක් ක්‍රම හා උපක්‍රම ඇත. කැමිය (cam) ඉන් ඉතා සරල එකකි. ඊෂාවක් සමග කැමිය පරිභ්‍රමණය වී, එය කරකැවෙන විට ටැපට් දණ්ඩ ඉහළට ඉස්සී පහළට වැටීම නිසා මෝටර් රථයක කපාට ඇරෙන වැසෙන පිළිවෙළ යට කී උපක්‍රමවලට හොඳ නිදසුනකි.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
අනුවැටුම් චලිතයක් වෘත්ත චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ අනික් අතට වෘත්ත චලිතයක් අනු වැටුම් චලිතයකට මාරු කිරීමට හෝ සබැඳුම් දණ්ඩ (connecting rod) හා වකැටි කඳ යෙදීම සම්මත ඉංජිනේරු ක්‍රමය වේ. මෙහි අවශ්‍ය කොටස් චිත්‍රයෙහි පෙන්වා ඇත. මෙහි භ්‍රමණය වන ඊෂාවක් පොම්පයක පිස්ටනය ක්‍රියා කරවයි. අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේත් (බ.) මේ මූලධර්මය ම යෙදේ.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
කරකැවෙන ඊෂාවක වේගය හෝ බලය වෙනස් කිරීමට උපයෝගී කරගනු ලබන ප්‍රධාන ක්‍රමය නම් ගියර රෝද යෙදීමයි.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
(සංස්කරණය: 1970)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ප්‍රවර්ගය: යාන්ත්‍ර විද්‍යාව]] &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[ප්‍රවර්ගය: ඊ]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Senasinghe</name></author>	</entry>

	</feed>